TPMS - Reifendruckkontrolle

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Für TPMS (Tire Pressure Monitoring System) gibt es immer einen Empfänger, der oft an einen USB-Port vom Radio gesteckt wird oder das USB-Kabel komplett ersetzt.
Dazu benötigt man je Rad einen Sensor. Hier gibt es zwei Systeme:

	externe Sensoren	interne Sensoren
Vorteile	einfache (De-)Montage [Sensor wird auf das Ventil (anstelle der normalen Ventilkappe) geschraubt] einfacher Austausch der Sensoren (z.B. für Sommer- und Winterräder nutzen)	schönere Optik (Sensor nicht sichtbar)
Nachteile	Räder müssen in jedem Fall neu gewuchtet werden (jeder Sensor wiegt etwa 10..15g) der große Sensor (Ø20mm, Höhe 12mm) sieht unschön aus durch Nutzung diverser Legierungen (Sensor, Mutter, Ventil) korrodiert der Sensor gern auf dem Ventil fest nur für Gummiventile geeignet	Räder müssen in jedem Fall neu gewuchtet werden für die Montage muss der Reifen vom Rad gezogen werden Batteriewechsel wie Montage aufwändig etwas kostenintensiver