Anschlussfehler CAN-BUS Box und Zündungssignal: Unterschied zwischen den Versionen
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== Anschluss Zündungssignal ACC == | == Anschluss Zündungssignal ACC == | ||
=== Anschluss Zündungssignal ACC für Xtrons der PQ/PQS und IQ Serie=== | |||
Ab Werk ist die rote Litze ACC mit ACC1 an der CAN-BUX Box verbunden, was zu Problemen mit dem Radiostart führen kann.<br> | Ab Werk ist die rote Litze ACC mit ACC1 an der CAN-BUX Box verbunden, was zu Problemen mit dem Radiostart führen kann.<br> | ||
Besser ist es, die '''Leitung ACC mit ACC2 - welche an den Radio-Stecker führt - zu verbinden'''.<br> | Besser ist es, die '''Leitung ACC mit ACC2 - welche an den Radio-Stecker führt - zu verbinden'''.<br> | ||
'''Wichtig: ACC1 Leitung gut isolieren'''!<br> | '''Wichtig: ACC1 Leitung gut isolieren'''!<br> | ||
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PQS IQ Anschlusskabel.jpg|ACC <=> ACC2, so ist es korrekt! | |||
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=== Anschluss Zündungssignal ACC für Xtrons der IX, IA,.. Serie === | |||
Das rote Kabel für ACC/Zündung ist direkt mit der CAN BUS Box verbunden. Die Leitung muss getrennt werden.<br> | Das rote Kabel für ACC/Zündung ist direkt mit der CAN BUS Box verbunden. Die Leitung muss getrennt werden.<br> | ||
Die dann offene Leitung aus der CAN BUS Box wird gut isoliert. Dazu zum Beispiel die blaue Kappe von dem roten ACC/Zündungskabel nutzen, das im nächsten Schritt genutzt wird.<br> | Die dann offene Leitung aus der CAN BUS Box wird gut isoliert. Dazu zum Beispiel die blaue Kappe von dem roten ACC/Zündungskabel nutzen, das im nächsten Schritt genutzt wird.<br> | ||
Die Leitung aus dem Radio wird mit dem offenen, roten ACC Kabel von dem BMW Stecker verbunden, mit dem das Radio angesteckt ist. | Die Leitung aus dem Radio wird mit dem offenen, roten ACC Kabel von dem BMW Stecker verbunden, mit dem das Radio angesteckt ist. | ||
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(ca. ab 07:55 Min) | (ca. ab 07:55 Min) | ||
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IX7239BS ignition.jpg|IX-Serie: Anpassung ACC Signal | IX7239BS ignition.jpg|IX-Serie: Anpassung ACC Signal | ||
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== WIFI-Antennen == | == WIFI-Antennen == | ||
Aktuelle Version vom 6. September 2024, 11:30 Uhr
Falscher Anschluss CAN-BUS Box
WICHTIGER HINWEIS FÜR ALLE MIT EINEM NEUEN
- AVIN AVANT 4
- XTRONS IQ-Serie
- XTRONS PQS-Serie
- XTRONS MA-Serie
- XTRONS IX-Serie
Gemeint sind die Radios mit den weißen Buchsen hinten.
Es ist möglich den Stecker für die CAN-BUS Box mit etwas "Überzeugung" an den Slot am Radio zu stecken, was zu einem Kurzschluss und dem Zerstören des Radios und/oder dessen Anschlusskabel inkl. Kfz-Kabelbaum führt!
Regulär steckt die Box am Kabelbaum und wenn man sie nicht abzieht, kommt man gar nicht erst in die Versuchung, das zu tun..
Fühlt Euch hier mit davor gewarnt und lasst es bleiben! Die Reseller sehen sich aktuell nicht in der Pflicht bei entsprechender Fehlbedienung für Ersatz gerade zu stehen!
Falscher Anschluss CAN-BUS Box Stecker (MA-, IQ und PQS-Serie + neue AVIN Avant 4)
Falscher Steckplatz . hier gehört KEINE CAN-BUS Box angesteckt!
Anschluss CAN-BUS Box für Lenkradtasten
Bei der IX-, IQ- und PQS-Serie, sowie den AVIN Avant 4, ist es essentiell wichtig, dass Kabel kommend von der CAN-BUS Box mit dem 8-poligen Stecker ans Radio zu stecken! Anderenfalls hat man KEINE Funktion der Lenkradtasten/MFL!
An dem Kabel befinden sich auch zwei Cinch-Buchsen für Rear-OUT.
Im Bild rechts ist der 8-poligen Stecker [AVIN AVANT 4] zu sehen
Anschluss des 8-poligen Steckers von der CAN-BUS Box zum Radio
Anschluss Zündungssignal ACC
Anschluss Zündungssignal ACC für Xtrons der PQ/PQS und IQ Serie
Ab Werk ist die rote Litze ACC mit ACC1 an der CAN-BUX Box verbunden, was zu Problemen mit dem Radiostart führen kann.
Besser ist es, die Leitung ACC mit ACC2 - welche an den Radio-Stecker führt - zu verbinden.
Wichtig: ACC1 Leitung gut isolieren!
ACC <=> ACC2, so ist es korrekt!
Anschluss Zündungssignal ACC für Xtrons der IX, IA,.. Serie
Das rote Kabel für ACC/Zündung ist direkt mit der CAN BUS Box verbunden. Die Leitung muss getrennt werden.
Die dann offene Leitung aus der CAN BUS Box wird gut isoliert. Dazu zum Beispiel die blaue Kappe von dem roten ACC/Zündungskabel nutzen, das im nächsten Schritt genutzt wird.
Die Leitung aus dem Radio wird mit dem offenen, roten ACC Kabel von dem BMW Stecker verbunden, mit dem das Radio angesteckt ist.
(ca. ab 07:55 Min)
IX-Serie: Anpassung ACC Signal
WIFI-Antennen
Xtrons IQ und PQS-Serie
Diese Radios haben Kabel-Antennen für WIFI und Bluetooth, welche angesteckt werden müssen um eine ordentliche Funktion zu gewährleisten.
Die Antennen sind die beiden langen gelben Kabel 22 + 23, welche hinterm Radio möglichst ausgestreckt positioniert werden müssen.
Zusätzlich muss die WIFI Antenne am SMA-Stecker 28 angesteckt und gut positioniert werden!
Kabel-Antennen für WIFI und Bluetooth
Xtrons IX-Serie
Diese Radios haben Kabel-Antennen für WIFI und Bluetooth, welche angesteckt werden müssen um eine ordentliche Funktion zu gewährleisten.
Die Antennen sind die Kabel 18 + 19, welche hinterm Radio möglichst ausgestreckt positioniert werden müssen.
Zusätzlich muss die WIFI Antenne am SMA-Stecker angesteckt und gut positioniert werden!
Kabel-Antennen für WIFI und Bluetooth
